L’innovation sur les moteurs thermiques est révolue, affirme Valeo
Valeo, une entreprise française en pointe dans l’innovation automobile, détient une vision claire des tendances du secteur de l’électrification. Les efforts de recherche et développement sur les moteurs thermiques sont désormais suspendus.
Bien que Valeo ne soit pas la société automobile la plus connue en France, elle représente incontestablement l’une des pépites du secteur. Ses activités couvrent l’électrification, les aides à la conduite, les équipements pour la vie à bord et l’éclairage, domaine dans lequel l’entreprise est un leader mondial.
Présente sur tous les continents avec près de 110 000 employés répartis dans 29 pays, Valeo dispose de 183 sites de production et de 65 centres de recherche et développement. Ses résultats sont dynamiques, avec un chiffre d’affaires de 11,2 milliards d’euros au premier semestre, en hausse de 19%.
Au cours de cette période, l’entreprise a également enregistré 18,8 milliards d’euros de commandes, dépassant ses objectifs. La moitié de ces commandes concerne le secteur des aides à la conduite, tandis que 5 milliards concernent l’électrification. À la fin de l’année 2022, plus de 90 modèles de voitures électriques et hybrides étaient équipés des systèmes de propulsion électrique haute tension de Valeo.
En tant que partenaire de grands groupes automobiles mondiaux, Valeo dispose d’une vision éclairée sur l’avenir de la mobilité. Elle affirme que le marché ne demande plus d’innovation pour les moteurs thermiques, ce qui explique l’arrêt des investissements en recherche et développement dans ce domaine. L’entreprise se concentre désormais sur le marché de l’électrification, qui devrait atteindre 200 milliards d’euros d’ici 2035.
Malgré cette orientation vers l’électrification, Valeo continue de produire des éléments pour les systèmes thermiques existants, car le marché de la seconde monte reste un levier de croissance important. Cependant, il est clair que les innovations futures dans le domaine des moteurs à pistons seront limitées.
En ce qui concerne la crise des semi-conducteurs, Valeo se veut rassurant, affirmant que la situation s’améliore et que les délais de livraison devraient progressivement se réduire.
Par ailleurs, Valeo est bien positionnée sur un autre marché en pleine expansion, celui de la micro-mobilité urbaine. L’entreprise fournit notamment le moteur électrique 48V pour la Citroën Ami, qui a déjà trouvé plus de 35 000 acquéreurs sur une dizaine de marchés. Elle prévoit une prolifération de projets urbains légers motorisés par ses technologies.
En somme, Valeo se démarque par son engagement dans l’électrification et sa vision claire des tendances du secteur automobile, confirmant sa position en tant que leader de l’innovation dans cette industrie en pleine mutation.